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1.
提出利用自动射线原理结合重量法的简捷便携特点的便携射线仪手工监测PM2.5的思路,平行比对了便携射线法和手工重量法所测60组PM2.5浓度的监测结果,采用线性回归及T检验、F检验等理论分析了两者数据结果间的有效性和可比性。结果表明,便携式射线仪监测结果与重量法监测结果之间有效可比且得到了两者间的线性回归方程;此外进行了20组数据的实样验证,换算值和真值之间相对误差在8%以内,因而确定了便携射线仪手工监测PM2.5的可行性。  相似文献   
2.
在大数据技术以及信息化快速稳定持续发展的实践背景之下,"互联网+"智慧环保发展时代的悄然来临,使得对"互联网+"智慧环保多元感知体系的研究与发展工作,逐步被提升到了极其重要的地位。文章结合雄安新区生态环境智慧监测体系建设项目,展开了简要的阐释分析。  相似文献   
3.
A model of multiple domino scenarios and the risk of the domino effect, which is a sequential chain escalating from the primary unit to the last unit, is presented in this paper. The trajectories of fragments from all units, the ground distribution of projectiles, and the risk of the sequential chain of the domino effect were calculated using Monte Carlo simulations. The results showed that the range affected by the fragments from each tank included the other tanks, meaning that fragments from one tank could hit the other tanks and cause multiple accidents, and that the sequential chain of the domino effect could indeed happen. The distributions of ground impacts showed that tank fragments were projected over long distances, up to 1200 m from the source. The spatial distribution of the kinetic energy at ground impact for tank fragments was also obtained. Moreover, the magnitudes of the probabilities of the primary, secondary, third, and fourth accidents in the domino chain were respectively about 10−7, 10−11, 10−15, and 10−19. These results showed that for neighboring domino effect units in the same accident chain, the risk of the most recent domino effect was 104 times that of the following domino effect.  相似文献   
4.
Most highways in urban China are tolled to finance their construction. During the eight-day National Day holiday in 2012, highway tolls were waived nationwide for passenger vehicles. We use this to identify the effects of highway tolls on air pollution. Using daily pollution and weather data for 98 Chinese cities in 2011 and 2012 and employing both a regression discontinuity design and differences-in-differences method with the 2011 National Day holiday as a control, we find that eliminating tolls increases pollution by 20% and decreases visibility by one kilometer. We also estimate that the toll elasticity of air pollution is −0.15. These findings complement the scant literature on the environmental impact of road pricing.  相似文献   
5.
对松花江全流域14个监测断面的16种美国环保局优先控制的多环芳烃(PAHs)的主要来源及其贡献率应用主成分因子分析-多元线性回归模型(PCA-MLR)进行了来源解析。结果表明:松花江全流域为化石和石油燃料的复合PAHs污染,水体环境中PAHs首要污染源为化石燃料燃烧和交通污染,合计贡献率为63.1%,第二大污染源为工业和民用燃煤污染,合计贡献率为36.9%,沿江的石化、石油基地、大型焦化厂、电厂都是PAHs的主要来源。  相似文献   
6.
This report proposes a method for assessing resilience-building components in coastal social–ecological systems. Using the proposed model, the preferences of experts in Masan Bay (South Korea) and Puget Sound (USA) are compared. A total of 30 management objectives were determined and used to build a hierarchic tree designed using the principles of the Analytic Hierarchy Process (AHP). Surveys were performed with 35 Puget Sound experts using face-to-face interviews and with 28 Masan Bay experts by mail. The results demonstrate that the legal objective, which enables legislation, was the highest preferred component in both regions. The knowledge translation variable was also given a high preference score in both regions. An analysis of variance (ANOVA) showed that the Puget Sound experts significantly favored attention to education, habitat restoration and species protection objectives in comparison to the Masan Bay experts. The Masan Bay experts placed greater emphasis on legislation and the type of institutional design than did the Puget Sound experts. Using cluster analysis, four distinct groups of respondents were independently identified in Puget Sound and three groups were identified in Masan Bay. One unique subgroup in the Puget Sound experts group, which was characterized by its high preferences for habitat restoration and species protection, was not observed in Masan Bay. Demographic variables (length of career and role in coastal issue) failed to account for the differences in groupings and preferences in either region, except for the variable ‘favoring information source’ in the Puget Sound group. This finding implies that the demographic information was not related to differences in group opinions in both regions. The analysis framework presented here was effective in identifying expert preferences regarding the overall structure and emphasis in coastal management programs. Thus, this framework can be applied towards coastal policy development.  相似文献   
7.
空间规划体系下,环境规划在空间落地性以及精细化程度上存在短板。建议环境规划进一步完善生态保护红线制度,探索环境质量底线、环保负面清单的划定技术思路与技术路线,推动环境保护系统化参与空间规划。  相似文献   
8.
为探索乡镇尺度上土壤属性空间分布预测的最佳方法,以江西省万年县齐埠镇为例,借助四方位搜索法、地统计学和遥感影像分析技术提取环境因子(地形因子和植被覆盖指数)和邻近信息[w(有机质)与w(速效钾)],构建OK法(普通克里金法)、RK1法(仅基于环境因子的回归克里金法)以及RK2法(基于环境因子和邻近信息的回归克里金法)对齐埠镇耕地表层(0~20 cm)土壤w(有机质)、w(速效钾)空间分布进行预测.结果表明:齐埠镇土壤w(有机质)平均值为35.03 g/kg,w(速效钾)平均值为96.73 mg/kg,均为中等空间变异性.对62个样点进行建模,16个测试样点进行独立验证的误差分析表明,RK2法对土壤w(有机质)、w(速效钾)预测结果的均方根误差、平均绝对误差和平均相对误差较OK法分别降低了18.05%、18.01%、21.77%和7.25%、9.49%、9.84%;较RK1法分别降低了22.48%、20.91%、22.02%和9.27%、12.61%、13.52%.研究显示,RK2法明显提高了土壤w(有机质)、w(速效钾)空间分布模拟精度,并且存在改进和提高的空间.   相似文献   
9.
桂西北河池地区耕地变化及其驱动力Logistic回归分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
桂西北河池地区土地退化严重,耕地少,区域农业发展受限。基于TM遥感图像、DEM等空间数据并结合社会经济统计数据,利用空间分析方法及Logistic回归分析模型,定量分析了1952~2006年桂西北河池地区11个县耕地的时空动态变化规律及其驱动机制。研究结果表明:1952~2006年河池地区耕地总量的变化经历了迅速增加-波动变化-迅速减少-缓慢减少的过程,空间上变化率不均衡,且近20多a间西部地区耕地减少迅速,其变化体现了国家政策的主导驱动作用;根据回归结果提取出7类影响耕地分布的主要解释变量,其中海拔和人口分布为耕地空间分布格局分异的关键影响因素,其次是坡度Ⅰ(0°~5°)、GDP、至主要公路距离、至主要河流距离和至主要城镇距离;不同县之间耕地变化驱动力的解释变量存在差异,且各县耕地分布概率对于海拔、坡度Ⅰ(0°~5°)、GDP这3类解释变量较敏感,而其他解释变量敏感程度较低;东部地区耕地分布的概率更大.  相似文献   
10.
为研究出口单位流量与人流时间之间的关系,以某体育馆为例,进行对某一出口常态下的人流观测实验.通过理论计算和建立Cubic回归模型对采集数据进行了统计分析.发现:单位出口流量最大值为2人/(m·s),稳定值为0.8-1.2人/(m·s),最小值为0.2人/(m·s).出口单位流量是人流时间的三次函数.研究结果表明:出口单位流量是随着时间的变化而变化,不是一个定值,而且单位出口流量稳定值分布在初期.本文对性能化防火设计有一定的参考价值.  相似文献   
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